优点：
一、操控舒适性： 作为一台2.3吨的车来说，这台车的驾驶感受还是非常舒服的，纯铝合金底盘配前双叉臂减震，非常厚道，要知道奔驰上面只有S、GLE和GLS采用到这套减震系统，另外像主打销量的E和C都是多连杆的，完全没有问界M5的滤震好。 二、静音舒适性： 这三个月中我也跑了很多次的高速，在高速行驶100码以后可以感觉到风噪和胎噪，但是全车双层玻璃对噪音的降低还是有很好的表现。 三、能耗及续航： 从车买回来到现在充电一共花了近450多电费，加过700块的油，目前油量还很足，接下来上数据表吧，和传统燃油车比那确实是省太多了，和单纯的电车比它又没有里程焦虑，非常适合我这种有续航里程焦虑不安的人，满电纯电续航市区跑基本170-180没问题，而且是空调座椅通风和按摩都打开的情况。满油满电官方数据1100km，我没试过，等以后有机会跑大长途再来用我自己的事实说话。我是在湖南衡阳市金钟大雁城体验店下的单，欢迎各位伙伴前去参观
优点：
提车开了500多公里，上过一次高速。这款车主打还是舒适型，我基本都是在城市路况中行驶的，而且用的几户全是节能模式，起步很舒服，很稳，而且起步动力非常足，经常甩身边车大一截。舒适模式情况下，感觉动力反馈就灵敏很多了，感觉至少2.0t以上的动力，而且平顺性爆打燃油车。运动模式几户没用过，尝试过一次，深踩的时候那个推背感感觉像坐过山车一样，城市道路一般不建议这个模式，但是喜欢赛车或者喜欢运动感的车主就当我没说吧。在订这台车之前我还预订了汉dmi23.58万那款，只不过第一等车周期太长，第二纯电里程没有达到我的预期，在一个偶然的情况下去华为手机店看到了问界m5这款车，让我感觉到眼前一亮。华为智能座舱和200km的纯电续航是我最终选择这款车的原因，我小区是立体停车位，直接导致安装充电桩的可能性为0，但是家附近的快充桩很多，而且价格在1块钱左右，中午和凌晨充电更是7毛钱一度电，城市跑用纯电，上下班一周到两周一充足够了，跑长途回老家无任何续航焦虑。我认为一台20来万的车能兼顾舒适性，经济性，运动性，智能性已经相当完美了。
