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转自:财联社

面对每天上千份上市公司公告该看哪些?重大事项公告动辄几十页几百页重点是啥?公告里一堆专业术语不知道算利好还是利空?请看财联社公司新闻部《速读公告》栏目,我们派驻全国的记者们将于公告当晚为您带来准确、快速、专业的解读。

财联社9月5日讯(记者 陆婷婷) 筹划至今三载有余, 海汽集团 (603069.SH)关于收购剥离华庭项目后的海南旅投免税品有限公司(简称“海旅免税”)的重大资产重组事项仍然悬而未决。

今日晚间,海汽集团发布相关进展公告称,公司仍在与交易各方就交易方案进行反复论证和沟通协商。本次交易能否最终实施完成尚存在重大不确定性,包括但不限于能否与交易对方就具体交易方案最终协商一致,能否通过上市公司董事会、股东会审议,能否获得相关法律、法规所要求的其他可能涉及的批准或核准,以及实施完成时间均存在不确定性。

早在2022年5月,海汽集团便开始筹划收购海旅免税(主营免税品零售业务)的事项。彼时,海汽集团表示,拟向海南省旅游投资发展有限公司(下称“海南旅投”)发行股份及支付现金,购买其持有的海旅免税100%股权,同时募集配套资金。

曾估50亿现拟20亿收购 海旅免税业绩未达预期遭“压价” 海汽集团转型前景如何?

2024年9月,海汽集团第三次调整重组方案,这是一次重大调整。调整后的方案为:海汽集团拟通过向海南旅投支付现金及/或资产方式,收购剥离华庭项目后的海旅免税控制权。此次调整意味着公司仅收购免税核心业务,同时彻底放弃发行股份,不再募集配套资金;此外,从收购海旅免税100%股权调整为收购控制权,具体收购比例未明确。

海汽集团在公告中表示,自拟对原重组方案进行重大调整以来,公司持续关注免税市场环境、标的公司业绩走势情况。目前,因受国内免税市场竞争激烈、消费需求放缓等因素影响,标的公司业绩仍不及预期。

海汽集团主营业务为汽车客运、汽车场站的开发与经营、汽车综合服务等,原本寄望于通过免税资产的注入,从传统交通企业转型成免税商业综合企业集团,但如今重大资产重组迟迟没有“准信儿”,公司自身的经营状况也难言乐观。

财务数据显示,今年上半年,海汽集团的业绩延续了过去两年的亏损态势,实现归母净利润-2777.54万元,同比下滑239.91%,上年同期为-817.14万元。

对于亏损的原因,海汽集团表示,受经济增速放缓及其他综合因素影响,传统班线客运发展空间持续收窄,尽管公司着力培育发展定制化客运、校车服务、城乡公交一体化、通勤车服务等新型客运业务以及汽车服务业务,并取得一定成效,但目前的规模效益仍难以弥补因传统班线客运萎缩带来的亏损。

(财联社记者 陆婷婷)

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