其实一直以来很多人都觉得东风标致比较值，因为相比相同的价格，大家对于大众、本田和丰田的认知程度都比标致要高很多，并且不少车主反映，东风标致确实性价比还是非常让人满意的，特别是一些经典的车型，比如说标致308等等，创造了很多销量的业绩。无奈这几年知名度不高，因此在大城市的车主选车的时候，大部分人可能都不会选择它的车。

作为法系车，它有其自己的执着，而东风最近又蓄力，终于让标致508L PHEV正式向大众推出了两款不同的车，其售价的范围在21.57万元到22.77万元之间。且相应的购物车政策也非常诱人，比如说七天可以退换车辆等等。那这款标致508L油电混合出街，还能在混动车市场里分一杯羹吗？现在我们就来看看：

外观方面，这款车确实让人眼前一亮，非常简洁的设计语言，但是又突出了层次感。看了让人觉得十分沉稳，熏黑造型的进气栅格设计让人很有记忆点，搭配上矩形的LED前脸车灯个性十足，下包围处与车灯做了很好的衔接，让人觉得整体感十足。

侧身来看，整体给人的感觉还是非常狭长，轴距可以达到2848毫米。车窗部分的熏黑处理与前脸相呼应。后车灯并列平行四边形的LED灯比较有记忆点，并且用熏黑设计连接在一起，整体给人的感觉是非常系统性的。排气方面增加了运动性，做了两边共两出的造型。

动力方面，标致508L PHEV这款插电式混合动力车采用的是四缸1.6L涡轮增压发动机，排量可达1598毫升。电动机采用的是永磁同步81千瓦的电动机，再加上8档手自一体的变速箱。最大功率可达81千瓦，峰值扭矩为320牛·米。纯电续航可满足56公里，电池能量为12千瓦时。

总的来说，这款新车在外观上依旧是标致范，内饰方面有一定的表现，而油电混合的状态下可满足续航880公里。后悬架采用的是多连杆式独立悬架也成为其很大一个特点之一，但无奈的是，这明显就是油改电的车型，这类车型在市场上不一定会有很强的竞争力，空间小，续航短，大家觉得呢？