合肥一通用机场即将正式运营！

近日，记者从安徽省交通运输厅获悉，截至目前，我省一批交通建设项目取得新进展。其中，在机场建设方面，安徽加快共建世界级机场群。

据介绍， 合肥机场机坪改扩建9月18日已竣工验收，合肥机场改扩建航站区工程可研和环评已获批，年内可开工建设； 安庆机场改扩建主体工程已基本完工，阜阳机场、池州机场改扩建加快推进；蚌埠机场可研已报国家发改委；亳州机场完成飞行区招标，目前项目用地已报省政府。

通用机场建设方面， 庐江通用机场即将正式运营 ；砀山、泗县、白龙、界首等通用机场建设持续推进，旌德通用机场已取得可研批复，用地已获批，有望年内开工。

在通用航空建设方面，我省已初步完成指挥大厅和A类通航飞行服务站的硬件系统建设，开展首批配套专业技术人员招聘入职和基础培训，编制《飞行服务站运行手册》等工作制度和程序。开展与民航安徽空管分局、民航华东空管局的数据引接工作，基本实现了飞行动态数据的传输和共享，目前已接入宁国青龙湾机场远程塔台移动专线。

据介绍，我省通用航空发展平台公司组建方案已经省政府专题会讨论，省通用航空协调管理中心已获省委编办批复，正在积极组建中。

合肥地铁5号线新进展来了！

11月1日上午，

合肥轨道交通5号线

北段北一环路站

首段主体结构顶板顺利浇筑完成，

标志着合肥轨道最深地下四层地铁站

主体结构施工取得阶段性胜利。

北一环路站毗邻合肥"母亲河"南淝河，地处蒙城路与北一环交叉口。车站全长274.5米，标准段宽22.1米，底板最深34.8米，是目前合肥轨道最深车站。车站分段11段施工，共55块结构板，工程总量接近3个标准地铁站规模。

据了解，该站施工区域地质条件复杂、周边建筑林立、施工场地大小达到最低极限。施工中，合肥轨道质量安全监督站、施工监理单位加强过程控制，克服市中心土方外运、商砼供应紧张、场地狭窄、交叉作业多等诸多因素，统筹协调、科学管理，确保工程建设有序推进。

在有序推进的同时，该车站针对关键工序，注重“四新”应用，获得国家发明专利7项、部级工法1项、列入省级科技进步奖1项、各级QC成果奖多项。

按照计划， 5号线北段最快有望今年年底“洞通”。 目前，车站各项施工生产进展顺利， 有望在明年4月实现主体结构全面封顶，明年上半年或实现“轨通”， 整个工程预计明年底竣工，并投入试运营。

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📝 编辑 | 鼬佐

👨🏻‍💻 素材来源 | 合 肥发布、合肥日报、合肥轨道

🔪 主编 | Frank

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