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东风风神全新E70在比赛中


(通讯员 高旭 罗凯杰) 5月18日至19日,东风风神全新E70首次亮相CECC中国电动汽车场地锦标赛广东国际赛车场,并连续摘得量产组两回合比赛冠军。这是东风公司搭载自主核心三电技术的车辆首次登上国内新能源汽车赛事最高领奖台,表明东风“五化”最新成果在赛车领域得到成功应用,东风风神全新E70的优秀品质也在赛道上得以全面验证。

据悉,CECC是中国最高级别的电动汽车赛事,由中国汽车摩托车运动联合会主办。作为中国首个国家级别电动车赛事,CECC开创了中国新能源汽车运动的先河,汽车动力的供给由传统燃料变为清洁新能源,实现了“零”排放和“零”污染,成为检验新能源汽车可靠品质的最佳途径。在广东国际赛车场35摄氏度的高温下,经过40分钟的比赛,东风风神全新E70赛车凭借稳定、可靠、有力的动力输出与游刃有余的底盘性能,首次出征便大获全胜。

驾驶东风风神全新E70的赛车手郑越,是公司技术中心底盘部主管工程师,也是东风风神AEOLUS车队的核心成员。身为技术人员,郑越对赛车的性能有着更加专业的理解,这也是东风风神全新E70问鼎两回合赛事冠军的关键因素之一。

东风风神E70是公司技术中心在“改进一代、开发一代、预研一代”的研发理念下,通过技术快速迭代而打造出的一款高性能纯电动轿车。在2019年上海国际车展上首次亮相的东风风神全新E70,综合工况续驶里程达到508KM,成为自主品牌首批跨入500KM续驶里程的纯电动车型之一。同时,该车型动力电池能量密度提升至170wh/kg,百公里电耗降至12.8kwh,是中国最节能的纯电动车型之一。

 
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