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我觉得我可以回答一下这个问题
首先这次预售有4个版本 增程/高配增程 纯电/高配纯电 外加首发的限量纪念款(外观内饰变化,硬件不变)
增程 313600 高配加20000 纯电336000,高配加30000
首先,明面上顶到30W+的理由有以下几个:
- 尺寸上,大尺寸SUV轴距2.96,长度4.9
2. 对标小鹏的电动通风加热按摩主副驾座椅
3. 可升降的超大尺寸三联屏
4.内置四音区的丹拿音响系统
5.所有内饰基本上采用的是抗菌类肤质的高标准材质,官方用‘婴儿级'形容
6.用了东风自己研发的1.5T的那个风神发动机,不仅是效率优秀,NVH和耐用性也好很多
7.空气悬架,这个不说了,目前市面上最便宜的带空气悬架的也是30几万,还不是新能源(电池贵啊)
8.强动力性(百公里加速分别是4.5s 跟4.6s)
9.前双叉和后多连杆的独立悬架组合,保证操控性,提升体验。
10.这个车的电池系统用了远超规格的热管理安全方案,测试标准非常严苛,一是大大增加了成本,二是增加了整车重量减少了续航,好处就是安全,大大减少客户对新能源车辆的安全顾虑。
11.整车OTA+智能驾驶,这些就不说了,这个价格的车必须得有的。
12.透光度可调的全景大天窗(这个是我最爱的一个点),类似于你坐大飞机,有的没有挡光板,就是自动根据光线调节透光度或者手动调节,总之很爽很酷炫。
13.那个首发纪念的星海蓝内饰配色,他不香吗!!
然后我说说其他的,本身我也是汽车领域内。相信大家也可以看出这几年国内新能源汽车的火热,以及国家,国际政策对新能源汽车的扶持。 各大自主车企也好,老牌车企也好,也开始陆续加入战场厮杀,这对我们这些顾客来讲是好事,就像早期智能手机一样,有真刀真枪的拼打,才能产生越来越好,越来越实惠的产品来提升顾客的体验。
从早期的很多PPT造车,到中间各种骗补贴,然后到新兴的造车企业(蔚来,小鹏,理想等)兴起,接着到各大主机厂携强大资源迅速入场追赶,到如今的特斯拉坎坷不已的奇袭之旅以及小米的加入,可以说如今的新能源汽车市场非常混乱,但是也非常的有意思,值得期待!我个人是非常看好电动+混动的格局的(燃料电池这个没有政策跟产业支持搞不起来,可能会有少量的特殊用途)。
新兴且站稳脚跟的这些新能源品牌,他们的优势在于高效的工作模式,强大的互联网宣传与品牌效应,智能软件方面的先发优势以及互联网资源整合。但是在传统零部件供应链,以及汽车生产制造方面的流程,品控,成本,质量与安全方面还需要积累与沉淀。
传统车企的优势就是强大的供应链资源,规范的设计制造流程,充足的资金支持(背靠总公司与国家)。劣势就是相对互联网车企,管理架构相对繁复,效率较低,企业活力不够,对新能源人才吸引度不如这些站稳的互联网造车品牌,创新性可能也需要被质疑。然后互联网宣发,软件方面由于后发,经验与积累都有所欠缺。
说回岚图,如果了解这个品牌与公司的小伙伴可能知道,岚图公司脱胎于东风集团,是东风几年前为了顺利转身,大力打造的一块试金石。公司全部采取互联网模式的扁平化管理,且有极大的自主权,各种新的制度都往上贴,从岚图这辆车的车标与设计语言就可以看出来,不管是岚图本身也好,还是岚图背后的东风也好,跟曾经已经不一样了,真正的开始在寻找新的道路了,这就是一个0到1,再回到0的过程,过程肯定很艰难,但是也能看到他们的决心。
这个车到底能不能成功,我不知道,但是我希望有这样决心,魄力(甚至更大的决心,更大的魄力)的企业,企业家越来越多,能真正帮助国有新能源汽车走向世界,让国产汽车品牌在全世界都流行起来,路还很长,还需努力。
回到本题,怎么看,这个价格? 如果后续不闹大的品控问题(可能性很小,毕竟有成熟的供应链与生产线),这个价格肯定是很值的。
何况,首发还送终身三电质保!!!!!终身免费充电!!!!!免费充电桩与安装服务!!!!他不香吗!!!!!!
反正我已经冲了REV的首发纪念款了