据了解，目前北京奔驰EQC在19个城市的59家经销商处可以买到，而到2020年底，将覆盖到57个城市，超过240家经销商提供售后服务。现阶段，在北京王府中环、上海陆家嘴中心和上海合生汇建立EQ体验站，集品牌体验、新车销售、客户互动于一体，配备奔驰专属充电服务。

车型简介：

奔驰EQC外形沿用了概念车Generation EQ的设计语言，整体车身造型看起来圆润饱满。前脸保留了传统的进气格栅设

计，周围采用熏黑处理。白色灯带和整体的黑色饰件将车前部连成了一个整体。夜间行驶时，会产生一个几乎不间断的水平灯带，科技感十足。全LED前大灯组在内部增加蓝色饰条来突出纯电动车的特殊身份，外扩C形的LED日间行车灯也是转向灯，最靠近格栅连接处的方形灯珠则是光束宽度调节辅助灯。

国产车型提供了包括北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、designo 锆石英红色的7种车漆颜色选择。其中，时空银色为EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版标准色。

内饰方面，奔驰EQC采用了最新的家族式设计语言新车中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶屏幕连接为一个平面，带有呼吸灯效果的白色一键启动按钮及专属空调出风口样式新颖，再配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感，其中最新的MBUX车机系统无疑是EQC在科技上的一大亮点。

奔驰EQC还配置了自适应续航、车道保持和车道变更辅助系统，三个系统同时启动后，可以帮助您在驾驶中节省更多的精力。不过就算系统可以实现自主加速、制动等功能，但驾驶时最好还是要将注意力放在道路前方，不要分心做其他事情。

动力方面，EQC的动力系统与海外版EQC相同，搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为730牛?米，0-100km/h加速时间为5.2秒。相比于海外版本，最大扭矩减少了35牛?米，“破百”时间增加了0.1秒。电池和续航方面，新车搭载由宁德时代生产的一块容量为79.2kWh的锂电池组。续航方面，EQC的NEDC工况百公里耗电量为22.2kWh/100km，满电NEDC工况续航里程达到415km，相对于海外版车型减少了35公里，其能量回收还有多个级别可选。

充电方面，最高可支持110kW充电桩，在使用直流快充（功率90kW及以上）时，在45分钟内能将电量从10%充至80%。而在使用7kW交流慢充时，12小时内能将电池完全充满。

目前奔驰EQC市场环境怎么样？

奔驰EQC的推出，除了丰富了自身的产品阵营外，也填补了其在纯电领域的空白。纯电动中型SUV市场竞争并不算激烈，目前市场上在售的除了捷豹I-PACE，并没有太多直接竞争对手，而奥迪e-tron和宝马iX3则还需要等上一段时间。奔驰EQC将凭借着出众的产品力和品牌知名度，有望在市场竞争中获胜。

那么两款车型哪款更值得买？

就北京奔驰EQC带来的2款车型本身来看，哪款更值得买也很值得研究，对此我们部分对比下各款车型的价格以及配置清单，看看谁更有吸引力。