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  • 欢迎来到 Beautybaby33 的频道,本期拿到一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 长续航 PRO 两驱版,官方指导价: 23.99 万元。

    上一期介绍了车机部分,本期也是最后一期,将会介绍续航和驾驶动态。

    往期内容直接点击链接即可:

    第一期:外观篇 https://www.xchuxing.com/article/53232

    第二期:内饰篇 https://www.xchuxing.com/article/53777

    第三期:车机篇 https://www.xchuxing.com/article/53860

    先从续航说起:

    一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 长续航 PRO 两驱版 , 官方 CLTC 续航里程为 600KM ,车身重量为 2130KG ,配备 84.8 度电,属于三元锂 811 材质,制造厂商为时代一汽,电池冷却方式为液冷,按照铭牌标识可以算出, 352V*241Ah=84.8KW.h ,电池包总数为 100 节电池,铭牌标识一般是电池最低电压,因此充满时电压为 4.15V 。

    在 3 天时间行驶了多种道路,市区、高速、郊区山路、一共行驶里程 960KM ,出门前设定好胎压在 2.6bar ,两个人一些行李,经济驾驶模式,空调 24 度,雨天在高速上处于畅行状态,全程 ACC 定速 100-120KM 开,下匝道时开 B 档进行最大回收,全程基本没使用过刹车减速,得出综合电耗为 19.15 度百公里。

    期间遇到特大暴雨,能见度小于 50 米,随即将车速降低到 60 以下。

    不得不说这 HUD 抬头显示真的非常清晰舒服!

    95%的电量表显剩余 489KM ,深圳出发,高速 100KM/h 时速,行驶了 268.7KM ,到达清远后,还剩 38% 电量 169KM 续航。

    随即使用第三方 120KW 充电桩,实测最大功率可达 86.74KW ,比电池额定功率还要大一些,基本能在 50 分钟内充满。

    使用国标 40KW 的充电桩比较慢,需要接近 1.45 小时才能充满,建议使用特来电等第三方 120-150KW 的充电桩,基本能在 96% SOC 前面保持 90KW 的功率。

    总结:驾驶 960km 里程费用如下

    1:市区时速 60km ,高速时速 100-120km,100km 掉电较慢, 120km 可视掉电较快。

    2:平均百公里 19.15 度。

    3:充电费用 266 元,一度电 1.44 元,充电 183.88 度。

    4:折算百公里 27.57 元,平均一公里 0.27 元。

    5:高速过路费 397 元。

    下面介绍驾驶感受:

    一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 全系标配固特异御乘自补轮胎,低配车型为 19 英寸,高配为 20 英寸,这台 pro 版的前后轮胎规格不一样,前轮为 235/50/R20, 后轮为 255/45/R20, 属后驱车特性搭配。

    刹车方面前轮为单边 2 活塞。

    后轮配备大尺寸的动能回收集成式鼓刹,被黑色喷漆隐藏在轮毂内,实际 100km/h-0 制动力测试成绩并不弱,在 37.5 米,并且对于新能源车而言,鼓刹几乎没有粉尘泄露,会更加的环保。

    前悬挂为传统麦弗逊结构。

    后悬挂为四连杆设计,羊角为铝合金,结构为三横一纵设计,弹簧底座和李子串吊耳使用塑料设计,为了是减轻悬挂质量有着更好的响应能力。

    下午在山间水泥小路行驶了 60KM ,笔者认为一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 的驾驶感受非常轻松惬意,如果说轻松惬意的描述有点虚,那具体说就是,方向盘指向清晰,对路面的反馈舒适,能滤掉大部分震动,能以 2.5 圈的角度打满,转向角度非常大,掉头灵活性如同 A 级小车,悬架有着不错的阻尼和支撑性,硬度中等,对一般小震动基本全滤,刹车踏板头段是电回收,中后段是刹车,行程较长,整体驾驶氛围轻松惬意。

    一汽 - 大众 ID4.CROZZ 四种驾驶模式中,经济模式体验最好,经济模式踏板偏向指数式,前段放松会过滤掉不细腻的操作,随便一踩都是温和稳定的加速。需要大动力,加速踏板中后段响应很快,油门踩下 kick-down 同时动力已经全力输出。虽然 200 马力拉 2 吨车重算不上澎湃,得益于心灵感应式响应,城市中通勤足够畅快。

    总结:在当今众多新能源中,一汽 - 大众 ID 家族算是后来者,在 20 来万元区间,一汽 - 大众 ID 家族秉承着大众优良的品质和驾驶质感,和同级别价位的大众燃油车相比,个人感受一汽 - 大众 ID 系列是更加优越的,能迎合大部分消费者对新能源的品质需求,与大众燃油车相比,一汽 - 大众 ID4. CROZZ 有着极其优越的平顺性,在 3 天时间内,确实没找出一汽 - 大众 ID4. CROZZ 有明显的缺点和不满的地方,如果车内能增加 220V 放电的话,对自驾游户外露营会更加方便。

    视频上传成功

    最后来段彩蛋视频,结束本期内容,感谢大家的阅读。

    同时感谢新出行,感谢举办方,有缘再会!

    感谢新出行和一汽大众经销商店(安进誉隆        地址:深圳市龙华新区东环一路1号      联系电话:0755-81790088)提供的ID.4 CROZZ的试驾机会。

    图文视频作者: Beautybaby33

    一汽-大众ID.4 CROZZ 一汽-大众ID. CROZZ家族试驾 {{comment.author.username}} 作者 {{comment.relativeTime}}{{comment.author.car_model_name ? ' · ' + comment.author.car_model_name : ''}} {{comment.liketimes||''}} 此评论为待审核评论 {{reply.author.username}} {{reply.touser ? ' 回复 ' : ''}} {{reply.touser.username}} 「待审核」

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