最新消息！ 福州地铁4号线左线全线贯通。 截至目前， 4号线全线隧道已完成98.8%。

施工现场。陈暖 摄

日前，在闽江大道地下30米，随着盾构机刀盘徐徐切削地下连续墙，破墙而出，刀盘精准进入钢套筒，福州地铁4号线金牛山站至洪塘站区间左线盾构（靠近闽江上游）顺利接收。自此，福州地铁4号线左线全线贯通，朝着4号线全面贯通迈出了关键一步。

金牛山~洪塘区间左线隧道成功贯通。福州地铁集团 供图

在该区间左线隧道成功贯通的同时，右线隧道 也加速进入新的攻坚阶段。 提及右线的施工难度 相关负责人表示， 虽然两条隧道相隔仅6米，但由于右线恰巧地处两条断裂带交汇处，在地下形成了三座最难啃、坚硬如钢又支离破碎的大山，地质情况更加恶劣，施工难度更大。 但是左线贯通积累了丰富的经验， 年关前，福州地铁将全力克服 作业人员不足的问题， 对在岗人员进行合理调配、整合资源， 确保春节期间不停工。

福州地铁4号线金洪区间过闽江段左线已贯通。制图 林娴洁

截至目前，福州地铁4号线全线车站主体结构已封顶，盾构区间除金洪区间右线过江段外已全部贯通，全线隧道进度98.8%，铺轨进度约96%，机电安装及装修施工进度约90%。电客车目前已到场17列，其中10列已完成动态调试。

4号线10个站点周边主路恢复

东街口一带围挡基本撤除

16日，小编来到地铁4号线东街口站周边看到，八一七路与杨桥路、东街交叉口主路上的地铁围挡已经撤除，整个十字路口显得清爽、通畅。

据悉，东街口站、东门站等站点位于中心城区，地下管线错综复杂且交通量极大，站点周边道路修复施工过程中需同步对市政管线进行迁改，现场施工难度大。针对上述情况，福州地铁集团积极协调相关产权单位，进一步优化管线方案，同时优化现场施工工序，尽可能降低对现场交通的影响；同时积极协调相关部门，通过优化交通组织方案等方式，有效减少部分中心站点的交通压力，进一步提高施工效率。

路面已划上斑马线。@叶子看福州 供图

放眼4号线全线，目前已完成了10个站点周边的主路恢复工作，市民的出行将更加便利！

政府工作报告提出今年福州力争开通2段地铁

本月初的福州市两会上政府工作报告发布，其中提到今年福州将力争开通2段地铁：开通运营地铁4号线凤凰池站至帝封江站、5号线一期后通段，提速建设地铁滨海快线、2号线东延线及6号线东调段。

第五届数字中国建设成果展上展出的4号线、5号线列车模型。来源：福州地铁

接连传出好消息的4号线途经哪些地方？我们一起先看看线路图↓

这段线路串联了多个市民游客爱去的地方。

凤凰池站（西禅寺）

西禅寺。陈暖 摄

东街口站（三坊七巷）

三坊七巷。林双伟 摄

竹屿站（东二环泰禾广场）

东二环泰禾广场。邹家骅 摄

花海公园站（花海公园）

福州花海公园。池远 摄

会展中心站（海峡国际会展中心）

海峡国际会展中心。陈捷阳 摄

看到这里，你是否已经期盼4号线的开通呢？让我们共同期待吧！ （记者 沐方婷 赵铮艳/文 陈暖/摄）

来源： 福州 新闻 网

备受关注的地铁2号线东延线建设提速。记者8日在东延线一期工程下德站施工现场看到，地下连墙钢筋笼陆续吊装入槽。下德站进入围护结构施工阶段。 下德站施工现场。通讯员 毛淑文 摄 下德站为东延线一期工程第5个站点，位于马尾区儒江东路与季同路交叉路口，沿儒江东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站。 “项目现场施工人员有150多人，投入设备有大型履带吊2台、成...

2022年12月30日，在泉南扩建项目A1合同段白云岩隧道施工现场，几声巨响过后，隧道鼓风机即启动运转，待隧道内粉尘、有害气体清除完毕，出渣工人随即入内出渣、开挖。当日下午4时，白云岩隧道顺利贯通。 白云岩隧道属泉南扩建工程重点控制性工程之一。隧道采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，为分离式隧道，左线长3089米，右线长3128米。其进、出口形式...

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