另外，EX5采用 北汽新能源 第三代电控管理技术——EMD3.0智能电控系统，新车支持VtoV及VtoL外放电功能，配备与EU5一样的“达尔文”智能车机。

还记得去年8月份，第一次体验EU5让人印象深刻，时隔半年，有机会与“达尔文”系统的另外一款纯电动SUV车型——北汽EX5相遇，有些迫不及待。

此次EX5 北京 站的试驾活动，上午9点半从 北京 百子湾附近的高尔夫俱乐部出发，中午1点半途经古山村“爨底下”，傍晚驶到终点 北京 汽车博物馆，全程路线超过220公里。

工况续航标称415km，实测呢？

众所周知，纯电动车型的续航里程无论是厂家的“等速续航”还是工信部的“工况续航”，在实际生活使用中一般都很难达到，但北汽EX5的续航表现很不一般，真正体验下来，让人吃惊的还在后头。

试驾出发前EX5的充满电后仪表显示可以跑405公里，试驾路线从 北京 东四环外的百子湾出发，途径广渠路，在东五环进入京承高速，然后进入北六环，一路向西途径109国道，进入 北京 门头沟区，最终抵达隐匿在 北京 山林深处的元宝村——爨底下村，那里不仅保留着距今400多年历史的山村古建筑群，还有《投名状》、《手机》等影视取景地“一线天”。

EX5这套非常精准的360度全景影像也是让人印象深刻，可以仅靠着中控液晶屏显示的预判线来进行倒车入库和侧方位停车，倒是没有几台车的电子辅助系统能让人这般放心。

如果说“放心”是对 北汽新能源 EX5性格的第一标签，那么“聪明”就是它的第二评价。

它的百度DuerOS AI人工语音交互系统的权限极大，可以对它说“开空调”“我太热”“去公司”“回家”等基本日常功能的控制，还可以向它提出一些高难度的生活服务。

比如，当你下达“航班几点起飞”，“天安门附近价位5000元左右带游泳池的酒店”，“ 北京 的美食榜单”等等语音指令时，它都能够快速响应并回答，且识别度和逻辑性表现都不错，对话也非常轻松。

更重要的是EX5的这套“达尔文系统”，可以通过深度学习来理解你的驾驶行为，相处一段时间后，它就会非常了解你，在语音交互式它会主动迎合你。

比如，当你傍晚6点坐上车，导航做出的第一待命指令是回家的路线，假如你经常搜索陈奕迅，那么陈奕迅总会出现在歌单首页，另外，导航路线途径的充电桩都会有显示，这套智能车机系统，更像是一个聪明又贴心的“女仆”。

北汽新能源 EX5的“飞屏”功能非常酷炫，双指一滑就可以将中控液晶屏的导航页面切到全液晶仪表上，虽然这个配置已经流行有一段时间了，但做的好得却只有 奥迪 一家，就连 宝马 新推出的飞屏功能也被吐槽， EX5的这个全尺寸液晶导航页面可就做的无可挑剔了，IU页面的设计和屏幕显示的分辨率都是一流水准。

写在最后：

就在去年，消费者舆论对纯电动车的评价还远远没有现在这么高，舆论导向认为纯电车高价低配比燃油车的体验差很多。

但是，随着 北汽新能源 、 荣威 、 比亚迪 等多品牌纯电动车型的加入，改变了很多消费者对纯电动车的看法，尤其是 北汽新能源EU 5、EX5的出现，它所具备的续航不再是“虚”的，它所具备的科技不再是“笨”的，它所具备的配置不再是掉档次的，这样的纯电动车型真是让人又少了一个选择燃油车的理由。

EU

指导价： 未上市

排量： 纯电动

变速箱：

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