凤凰网汽车讯 在日前开幕的2019上海车展上，全新东风风神AX7插电式混动版车型正式亮相。新车在外观和内饰与燃油版全新AX7保持高度一致。动力上，新车将搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，该系统综合油耗仅为1.6升/100公里。

外观方面，全新AX7 PHEV与燃油版全新AX7基本一致，大量平直线条的运用营造出了不错的立体感，分层式前进气格栅体现得尤为明显，上下两部分被贯穿式镀铬饰条分开，层次分明。此外，一体式的前保险杠搭配黑色塑料包围也让车辆看上去更加干练。相比于燃油版，新车在两侧后翼子板的油箱盖与充电接口明显区分了新车身份。

内饰方面，相比于燃油版新车最大的不同在于换装了全新样式电子挡杆，视觉效果更具质感。动力方面，新车将搭载一套由DFMA14T型1.4T发动机（最大功率133马力）、驱动电机（最大功率109马力）和三元锂电池组成的插电式混动系统，系统综合油耗仅为1.6升/100公里。得益于该动力总成，新车将便具备纯电动驱动、混合动力驱动、发动机单独驱动、制动能量回收、驻车发电等多种工作模式。（编辑/冯禹森）