全新别克昂科拉GX怎么样 试了就放不下了

昂科拉GX自上市以来就受到很多人的关注,作为别克旗下首款紧凑型SUV,承载着别克巨大的期望,全系共分四款车型,官方指导价区间为15.59万元-18.59万元,随着这款别克昂科拉GX的加入,也将进一步加重紧凑级SUV市场的竞争,那么别克昂科拉怎么样呢?下面来看看吧.

外观来说,昂科拉GX采用了别克Enspire概念车的设计理念,无论是车头横向暗色水波纹的前格栅、搭配Evonik光幕技术的全LED展翼大灯,还是流畅饱满的车身曲面、简洁有力的车尾造型,亦或更长的轴距与加宽的轮距,无不展现出它对新生代消费者品味的精准忖度。

若说外观的“颠覆”让人既惊喜又陌生,但在进入车内的那一刻,印象中对于别克所有的高档感又全都归于眼前。全新一代别克昂科拉GX的内饰凸显了横向与悬浮设计元素,并在车舱内大面积使用l 皮质包裹搭配双缝线工艺和精致的高亮镀铬饰条点缀。坐进驾驶位,触手可及的厚实用料带来l 柔软的质感。双炮筒仪表盘、无边纯平高清中控触屏、加上握感极佳的多功能方向盘,这种既熟悉又新鲜的感觉,让人欲罢不能,感觉就好像是冬日的暖阳般舒适温暖。

车内空间更是棒,全新昂科拉GX拥有绝对的发言权。它配有质地柔软且包裹性出色的座椅,两驱车型的后排地板几乎为全平的,舒适性自然没得挑。值得一提的是,昂科拉GX的储物能力令人惊喜,遍布全车的前排、后排收纳空间让日常私人物品都能找到合适的存放位置。特别是中央扶手,上下两层的结构让你能轻松地将大小物品进行归类。不仅如此,新车的后备箱同样也采用了双层设计,放低盖板就能增加69mm的行李箱纵向深度,仿佛昂科拉GX的“隐藏彩蛋”;而在第二排座椅全部折叠放平后,整车还可以将储物空间扩展至1415L,充分满足了年轻家庭的多用途出行需求。

动力系统运用了别克全新的动力驱动,全新昂科拉GX提供了两套动力总成,高配车型为1.3T+9AT+AWD组合,而采用了1.3T+CVT组合的则是未来更可能担任走量任务的主力车型。从技术来看,这台1.3T发动机基于全球严苛排放以及油耗标准进行针对性研发,因而能够很好兼顾动力性和节油性,且满足严苛的“国六b”排放标准。其是基于“单缸最优”设计理念,发动机最大功率可达121kW,最大扭矩为240N·m,扭矩输出更宽泛并超越了绝大多数同级四缸发动机,综合百公里油耗仅5.9L。

实际驾驶感受来讲,1.3T+CVT版本车型也能带来十分凌厉的动力输出表现,得益于这台CVT变速器采用了同级领先的钢链式结构,无论是起步还是大油门加速时都能带来极其高效的响应能力,同时CVT变速器独树一帜的平顺性和省油性也依然保留。在颠簸和连续转向的山路试驾时,全新昂科拉GX的双通道设计前悬将弹簧和减振器的冲击力分为两条路径传递到车身,有效降低了路面对车身的冲击强度,底盘具有明显的高级感。结合车身多处融入的静音技术以及主动降噪功能,昂科拉GX在NVH体验上丝毫没有丢掉别克历来的高水准。

全新别克昂科拉GX怎么样?总的来说,全新一代昂科拉GX是一款会给人留下十分深刻印象的车,它拥有一眼即会爱上的灵动设计、舒适有品的空间表现、高效流畅的动力操控以及同级领先的互联与安全配置,并且把这些元素很好的整合到了一起,给人带来舒适柔顺的驾驶感受,带来美好的驾乘体验。