12
月
28
日，久事集团旗下上海申铁投资建设的市域铁路南枫线一期工程正式开工建设。
市域铁路南枫线全长
95.67
公里，途经临港新片区、奉贤区、松江区和金山区，全线新设
14
座车站，列车最高运行时速可达
160
公里。项目建成后，将成为上海南部地区东西向市域骨干线路，串联两区、两城，促进两翼齐飞、支撑新城发力，助力临港新片区快速发展，为深化长三角一体化发展国家战略和上海城市发展保驾护航。
亭林站位于亭林镇经一路与南亭公路交叉口以北，金山铁路亭林站西南侧，线路垂直上跨金山铁路，车站垂直上跨经一路。车站为地上三层侧式站，与金山铁路亭林站站外地面换乘。车站首层为进站厅和设备层，二层为站厅层，三层为站台层。车站总长度为
220
米，宽度为
24.5
米，总建筑面积为
18379.76
平方米，设
4
个出入口。车站建成后，南枫线亭林站将与金山铁路亭林站、汽车客运站地面换乘，实现公交换乘一体化，进一步推进
“
四网融合，构建综合交通
”
的目标。
目前，上海市域铁路共有
5
条在建线路，其中包括机场联络线、嘉闵线、南汇支线、示范区线和南枫线。项目前期、土建、站后工程等共有
100
多个标段正在热火朝天地同时作业。
机场联络线：
线路全长
68.6
公里，途经闵行区、徐汇区和浦东新区，设
9
座车站，列车最高运行时速可达
160
公里。目前，机场联络线先期开通段虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站和浦东机场站
7
座车站主体结构已基本完成，正在进行装饰装修、设备安装、出入口及附属结构施工。
嘉闵线：
线路全长
44.04
公里，途经嘉定区和闵行区，设
15
座车站，列车最高运行时速可达
160
公里。目前，嘉闵线城北路站、天山路站、迎宾三路站、莘建路站
4
座车站正在进行基坑开挖和结构回筑，嘉戬公路站、丰茂路站、金园五路站、金运路站、七宝站、七莘路站、银都路站
7
座车站正在开展地下连续墙施工。
南汇支线：
线路全长
34.86
公里，其中主线长约
27.88
公里，东支线长约
6.98
公里，途经浦东新区和临港新片区，设
6
座车站，列车最高运行时速
160
公里。目前，南汇支线
2
座高架车站下盐路站承轨层结构全部完成、东大公路站下部结构已完成。
2
座地下车站临港综合区站正在开展地下连续墙施工、临港开放区站正在进行基坑开挖施工。其余高架区间正在进行墩身和上部结构施工。
示范区线：
根据专项规划批复，线路全长
52.4
公里，途经闵行区和青浦区，设
10
座车站，列车最高运行时速
160
公里。目前，示范区线
5
座车站正在进行施工。其中青浦新城站、水乡客厅站、芳乐路站正在进行基坑开挖施工，西岑站、朱家角站正在开展桩基围护结构施工。
