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从去年开始,新能源汽车圈子里“L7”这个字母+数字的组合变得格外耀眼。先是智己汽车的首款车型定名L7,中大型定位、轿跑造型、性能版三秒多的加速、可显示动画的车外屏幕,都让这个新兴汽车品牌赚足了眼球;
后有理想大五座SUV L7发布,理想首款大五座车型、吊打同级同价位的巨大空间、L8/9同款车内大屏+高阶辅助驾驶配置,从诞生伊始,就成为了家用新能源车领域的焦点;
万万没想到,2023春节刚过,又一台L7横空出世,这次是吉利的全新车型--银河L7。
吉利我们熟悉,L7也不陌生,银河是什么,银河L7又是谁?
先解答第一个问题,吉利银河是吉利的全新新能源品牌,定位中高端。个人理解品牌高度在几何之上,极氪之下,吉利推出银河品牌颇有“多生孩子好打架”的架势,你想想,几何、雷达、睿蓝、银河、SMART、极氪、极星、沃尔沃、路特斯,从家用轿车到百万级性能SUV,你想要的吉利都有,实在是高。
第二个问题,银河L7是谁?银河品牌的第一款车型,紧凑型SUV,基于e-CMA架构打造,官方定位为“家庭首选职能电混SUV”,又是L7、又是家庭、同时副驾配有带腿拖的“宠爱副驾”,银河L7的目标非常明确啊!新车预计在今年上半年开启交付。
好了,聊回银河L7,第一印象这就是我们脑海中新能源车该有的样子,全封闭前脸、分体式大灯、炫酷的贯穿式前灯带、动感流线的车身线条。如今的全新新能源车,如果不长一张科幻的前脸都对不住观众。
整个车头设计最复杂的可能就是LED大灯区域了。和造车新势力不同,银河L7的前脸并没有一味的追求简约,分体式大灯设计为三角形,大灯边缘搭配了竖条灯带,夜晚和贯穿前脸的LED灯带组合更夺目。
大灯边缘是锯齿状的黑色装饰,吸睛但不跳跃,整个前脸保留了造车新势力的简约风格,也没有丢失传统大厂的设计能力,除了六个正方形组成的银河品牌logo有点出戏,整体不错。
新车三围4700/1905/1685mm,轴距2785mm,标准紧凑型SUV身材。侧面造型从设计角度来说很成功,车门上腰线从前轮拱上扬至后窗,下腰线让车门形成了折面,配合撞色车顶、大号刀锋造型轮圈,动感程度不言而喻。
尾部大号车顶扰流板、大面积后包围装饰、向上翘起的臀部,都是突出运动感的设计,但整体新鲜感不如前脸。
后尾灯没有使用一亮到底的贯穿设计,而是在灯组内部融入了箭羽造型和吉利品牌英文字母,够特别也好辨认。
进入车内,银河L7的内饰和吉利博越L非常相似,尤其是方向盘的造型配色、中控大屏幕,几乎如出一辙。但作为新能源车型,银河L7使用了拨杆换挡,中央通道区域则空余出手机无线充电板和储物箱位置。同时,副驾驶前方增加了一块娱乐屏,这几乎成为了家用取向新能源新车的标配。
具体来看,车内全液晶仪表10.25英寸,中控屏13.2英寸,副驾娱乐屏16.2英寸,从左至右屏幕越来越大,知道谁才是重点了吧?
内饰整体配色使用了拼色,包括方向盘,大面积可触摸的地方为软质材料,看上去摸上去质感都很好。内饰使用的白色座椅很好的突出了温馨感和精致感,只是后续打理要多费点心思。
接下来要说的就是银河L7的重点设计之一了——“宠爱副驾”。顾名思义,是一张多角度可调、乘坐舒适的副驾驶座椅。一个小细节,银河L7主副驾驶门板扶手为非对称设计,副驾驶门板扶手更高,可以满足更舒适的搭手姿势。
这张“宠爱副驾”的腿部空间达到608mm,配有电动腿拖,座椅采用记忆海绵填充,配置上加热、通风、记忆,甚至按摩、理疗都配齐了。配合上副驾驶前方的娱乐屏,非常容易获得家中“财政大臣”的芳心。
第二排座椅的坐垫长度适中,包裹性不错,腿部空间能够满足家用,但头部空间因为车顶线条的原因会略有影响。
动力方面,银河L7使用吉利新一代雷神电混技术,搭载3 DHT Pro变频电驱,发动机使用新一代雷神1.5T混动专用发动机,发动机热效率达到44.26%,亏电油耗为5.23L/100km。据官方发布的数据,L7混动版0-100km/h加速时间为6.9s,极速超200km/h,CLTC工况下续航达到1370km。
另外,根据官方发布的消息,银河旗下的纯电车型前缀为“E”,电混车型前缀为“L”,最晚至2025年含L7在内将有7款新车,涵盖多种等级的轿车、SUV。这张预告图还为我们揭示了今年即将发布的两款新车:L6和E8,看来为银河这盘大棋吉利也是下足了功夫。
从见到实车到写这篇文章,我一直在思考银河L7处处“对标”理想L7,不同价格不同级别的对比,这样做真的好吗?这台车的受众群体究竟是谁?
在回答这个问题之前,先思考这样一个现状。以“蔚小理”为代表的造车新势力近些年不断壮大,新产品也越来越多、越来越炫、当然也越来越贵。动辄对标BBA,立志超越豪华品牌的“蔚小理”,主销车型售价多数在30万左右,自然受众人群就定位在一二三线城市。
如果四五六线城市的潜在购车者,预算不多,也想体验新能源车型的智能和科技,传统大厂背书的银河L7会不会进入他们的购车清单?
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