提到日系车，丰田绝对榜上有名，经济耐用的同时，还在高端层面发展良好，不论是凯美瑞、埃尔法、雷克萨斯LM等，个个是耳熟能详。然而随着国内购车新规的收紧，新能源车款在汽车市场的份额逐步加大，插电混动也成了现下的流行车款。而今天我要讲的这款车就是在燃油车的基础上推出的——丰田威兰达高性能版，作为经典的延续，这款车是否更适合家用呢？一起来看看吧！

先来看看基本情况，威兰达高性能版本，拥有三个配置版本，分别为两驱劲擎版，四驱劲擎版，四驱激擎版。 价格区间为25.88-29.98万元。定位紧凑型SUV，出自丰田TNGA架构，与雷克萨斯同源。

外观方面，倒梯形的进气格栅尺寸很大，两侧大灯设计得非常扁平，日行灯则为竖直设计，搭配宽大的保险杠，提高视觉冲击力。最显眼的当属蓝色的车标了，彰显其身份。前脸整体来看还是非常运动的。

转到侧面，明显倾斜的腰线非常锐利，车顶则采用平直的线条，相互之间达到了一种微妙的平衡，车身尺寸上，威兰达整车长宽高轴距分别为：4665/1855/1680/2690mm。车内空间还是非常够用的，在同级车中，也有一拼之力。而车尾则以简单舒服为主，很有辨识度的C字形尾灯搭配双边共两出的排气布局，也是将运动感贯彻到底了。

内饰方面，中控为T字型设计，中规中矩，12.3英寸的全液晶仪表盘（标配7英寸的液晶仪表）以及10英寸的HUD抬头显示屏与中间的多媒体屏，营造出不俗的科技感。屏幕下方的实体按键，非常实用，符合人体工学，整体还是以实用为主。

配置方面，威兰达高性能版搭载了7安全气囊、胎压显示、倒车影像、驻车雷达、远程启动、儿童座椅接口、主驾座椅加热，车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、道路交通标志识别、主动刹车/安全系统、全景影像、全速自适应巡航等。满足日常家用还是够的，但并没有太大优势。

动力方面，采用2.5L直列四缸发动机、入门级车型是配置前置单电机，最大输出功率是134kW，纯电里程为95km。两个高阶车型配置的是前后双电机，电机总功率是174kW，纯电里程为到87km。车子提供经济、标准和运动三种驾驶模式。

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