中国进口车销量创 10 年来历史新低，宝马 MINI 下跌最严重，这会对我国汽车行业产生什么影响？

首先，题目描述里面的列表图数据有误。这里mini不仅没有下跌，反而杀疯了。

截止今年5月销量都已经是去年一年的2倍以上。

实际销量应该是题目描述链接里面的数据：6576辆。

至于冰淇淋车销量下跌严重的原因，应该不只是没得吃冰淇淋那么简单，mini这一类的小型车在国内卖高价很难，因为国内消费者的想法是，既然花钱了，当然要买豪华的，要买大的。mini恰好在这方面不讨喜，国内的路整体还是比较宽的，mini的小在这里没有优势，而且mini的造型比较符合女性口味，但是掏的出这个价钱的女性，要么就选性价比，要么就选标，mini是两个都不占……

回到题目，进口车销量的降低，主要是外资品牌越来越多的车型以合资的形式本地化生产销售，使得进口车数量减少。而新能源车的崛起则会给这个现象按加速键。新能源车解构了原来燃油车建立起来的汽车消费文化，原来燃油车时代，外资进口车站在了食物链顶端，也代表以前那个“车是身份地位象征”的时代，进入新能源车时代后，这个标准不再通用，目前除了仰望还没有参照物来判定新能源车里面的豪华到底该是什么样子的。

进口车销量下降是好事，说明国内汽车产业链已经发展得很成熟了，是时候该再多出口一些汽车到国外去，现在也正好处于豪华品牌的话语权交接期，提问描述里有一句是“尽管整体进口车销量在下滑，但豪华车的市场份额却在不断上升”，这就是留给国内汽车行业的一个挑战，已经到了要走出自己的路的时候了，旧时代的豪华品牌在新能源车领域维持不了原有地位，新能源车的豪华品牌该是怎么样的，不管是把故事说好还是把技术做好，得自己摸索了。