而坦克300 插混版车型使用了跟新能源版本坦克500一样的Hi4-T的2.0T专用发动机，最大功率185千瓦，相比目前燃油版上的2.0T的167千瓦性能更强，变速箱方面，坦克300差混版车型搭配纵置9AT P2变速器，电机最大功率129千瓦。整个插电混动系统综合爆发力达到309千瓦，扭矩750牛米。电池搭载的是37.11千瓦时的三元电池包，纯电续航105公里。

从动力数据上可以看出，坦克300插混版车型相比燃油版车型，性能更加强悍，而且油耗也进一步降低至9.5L/100km，纯电续航105km基本能够满足日常短途的上下班通勤，用车成本会大幅降低，还能上绿牌。

价格方面，参考燃油版车型19.88万元的起售价格，坦克300插混版车型预计售价会在23万元起。

写在最后

2023年是长城汽车向新能源全面转型的一年，这对专做SUV车型的长城来说很重要，哈弗枭龙成为了首款搭载Hi4混合动力系统的车型，坦克品牌坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T已经率先登场，作为销量担当的坦克300想要持续占领国内硬派越野SUV的半壁江山，新能源的转变是必经之路，而且势在必行。