【太平洋汽车 新车频道 】10月24日晚， 丰田 正式发布bZ3纯电轿车。新车和 丰田 和 比亚迪 合作的产物，定位为纯电中型轿车，基于e-TNGA平台打造，将搭载 比亚迪 旗下弗迪生产的电机及磷酸铁锂电池，官方称其续航里程最高可达600km（CLCT工况）。同时，bZ3也是即将国产的第二辆bZ系列车型。

丰田 bZ3延续了此前 bZ SDN 概念车 的设计，采用和 丰田bZ4X 相似的封闭式锤头鲨前脸，前大灯采用了贯穿式造型，两侧下半部分配备了标志性的4眼式LED光源，极具辨识度。

虽然bZ3的前脸线条颇为复杂，但两侧L字形的日行灯形成贯穿式布局，定格了其视觉主调和焦点，再加上前盖、保险杠上刻上比例合适的线条，带来了丰富的外立面设计，使其整车看起来极具未来感。

由于新车基于纯电平台打造，因此也带来了长 轴距 +短前后悬的典型纯电轿车版布局，不过丰田的设计师非常明智地采用克制的处理手法，并未施加太多复杂的装饰件。融入细节的空气动力学设计，使bZ3实现0.218的卓越 风阻系数 。

尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm， 轴距 为2880mm。总体上看，车身尺寸小于 凯美瑞 以及 皇冠 ，大于 卡罗拉 、 雷凌 ，但更接近 雷克萨斯IS 。根据此前的申报信息，新车提供了215/65 R16及225/50 R18两种尺寸的 轮胎 可选。

贯穿式的尾灯形状也延续了此前bZ4X的设计，细看之下，还能 发现 两侧V字形灯条上有大量三角几何的LED灯源，细节令人赏心悦目。此外，大量横置线条和凹凸立面也令车尾设计不那么沉闷，也与车头设计相呼应。

新车内饰也以简洁为主调，采用DIGITAL ISLAND数字岛设计，中控屏贴合了时下大部分纯电车的设计手法，采用竖屏布局，另外还配有旋钮式换挡机构，一切都非常跟随当下的设计趋势。同时，多媒体屏幕支持车机互联、语音控制等科技功能。

至于新车的动力，丰田目前并未公布太多数据资讯。目前已知该车的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂 蓄电池 ，电池则使用后置单电机，其 最大功率 提供135kW和180kW两种选择。续航方面，官方表示会超过600km（CLTC工况）。

作为丰田bZ系列的首款轿车，丰田非常明智地选择了和自主品牌大亨比亚迪合作，利用后者在纯电领域的技术优势，融合到自身深厚的造车底蕴里面，带来国内消费者喜爱的大空间+长续航家庭轿车。有关新车更详尽的资讯，10月25日 一汽丰田 将会有更进一步的披露，我们也将会继续密切跟踪报道，敬请留意。（图/文/摄：太平洋汽车 杨嘉臻）

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