此外，智能SOC策略，可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景，进行油电能量智能化自主调配，通过毫秒级响应的能量转换系统，把发动机的冗余动力转化为电能，让能量的储备和应用均达到理想状态。

在发布Hi4-T架构的同时，该架构下首款量产车型坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价格36万元；坦克400 Hi4-T迎来全球首秀。两款新能源车型的到来标志着坦克品牌正式迈进新能源时代。

其中，坦克500 Hi4-T以越野为核心，依托越野超级混动架构Hi4-T打造的首款落地车型，定位“中大型豪华越野新能源SUV”，可满足日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越露营、拖挂房车多样化用车需求。

新车搭载2.0T+9HAT先进动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，还可提供纯电、混动、智能三种动力形式。坦克500 Hi4-T纯电续航110km，综合续航790km。

坦克400 Hi4-T也在本次车展正式开启全球首秀，旨在打造属于年轻人的第一台机甲科技越野车。针对高强度越野需求，坦克400 Hi4-T可通过三把锁、11种驾驶模式等多项硬核越野配置，使车辆在任何路况下都可轻松应对。坦克400 Hi4-T还基于年轻人个性不重样的诉求，预留多处改装空间。

值得一提的是，作为长城汽车全新品类，坦克品牌的到来扩大了硬派越野的使用场景，并带动了国内越野市场的增长。

官方数据显示，坦克品牌2022年累计销售新车123881辆，同比增长46.45%，在越野车市场的市占率接近60%。仅坦克300单一车型累计销量就达到101787辆，同比增长20%。