如何评价38号车评中心对理想ONE的测评？

认同38对于理想one 的结论。

最核心的一点就是，因为没有一台优秀的内燃机。所以方方面面的表现，都收到了极大的掣肘。38表示，因为三缸NVH太糟糕，为了不干扰体验。导致起机条件和转速，受到了极大的限制。 又因为BSFC 热效率低（最高36%？），而且高效区间窄。所以难以做到低油耗。

理想的当务之急，是弄到一台高效率，宽区间，small form factor体积小，并且价格低廉的内燃机。

最开始，理想为什么选择了这台发动机？ 三缸似乎是因为，他们需要在曲轴crank 上面，再怼一个发电机上去。对长度有要求。并且需要控制成本。 为什么增压？因为如果三缸，再不上增压器，那么输出是不够的。 为什么东安？因为理想比较穷，这个是当时唯一能找到的，也能够以低廉的价格采购的内燃机了。 于是他们只能带着遗憾。把这个车，给造出来了。更多的精力，花费在了，优化座椅填充，内饰工艺，UI设计，颜色等表面的东西上。

应该说，理想的团队，第一个作品，做出来的最终作品还是不错的。 相比汉兰达，再很多方面还是可圈可点的，再很多特定的条件下，其实是有优势的。 至少能够保证这个公司活下去。这个才是最重要的。

那么理想需要的是什么呢？需要尽一切努力，换到一台高效率的发动机，并且对这个发动机，按照增程的理念，进行有必要的修改。如果走投无路的时候，其实自己造一台，断臂求生也是一个办法。

在梦里，可以请马自达，弄一个三缸版本的skyactive X,这种热效率似乎远超40%的发动机，并且适配低标号燃油，来当增程器用。当然，马自达现在正忙着把4缸产量拉上来，供应欧洲之外的地方。并且弄出一台直六，来满足马自达的豪车梦。

在现实，可以想办法和奇瑞或者广汽等，这些真正理解内燃机燃烧的OEM合作。通过对气缸盖的改进。改变VVT系统，来实现阿特金森循环。然后使用分层燃烧(stratified charge）尽量推高压缩比。同时为稀薄燃烧创造可能。尽量让发动机在稀薄燃烧的工况下工作。避免使用侧置的直喷，因为增程器很可能导致PCV无法挥发所有机油。为了提高滚流，就尽力用上350bar的喷口吧。

然后再从机械角度想办法。配合0W16 或者0W8的机油，尽一切可能性降低机械摩擦，因为作为增程器，可以避免恶劣工况，不会出现极端情况下机油压力不足的问题。并且低黏稠度的机油，可以在改善寒区的启动性能。避免启动就knock（敲）的问题。气缸内部涂层，用上低摩擦系数的材料。可变排量机油泵，电子水泵（这种容易坏的东西，要不考虑一下.但是可以减少冷启动的高怠速导致的损失）

这样疯狂折腾之后，怎么也能够把热效率提升到40%以上。接下来就要考虑作为增程器的美德了。首先，就是要没有存在感。那一定要配合超长寿命机油。

3万2公里一换的机油考虑一下。这样两年去一次店里，换个雨刷，对调轮胎。设计发动机的时候，首先就是要大容量机油盘，来保证两年一换的机油不会太惨。然后在容易形成机油油泥的地方，适当的放款大小。防止机油油泥在发动机内部的堆积，导致机油压力不足，发动机猝死。这里手动 @福特中国 家的老V8，就特别因为机油油泥问题猝死。

如果做不到以上的任何一条，只能继续弃疗的使用东安动力包，那就尽量在未来的改进里。用上这些措施。如果什么硬件，都不能改，那就直接改软件实现稀薄燃烧。拯救一点热效率算一点。

把发动机这个最难受的东西，搞定之后。下一代改款，就可以仔细考虑一下BIW（白车身）的问题了。理想的BIW，应该说还是比较复合一个初创企业的水平的。有人说这部分抄袭了汉兰达，我没考证。也没关心。（丰田的白车声设计，感觉他们并不上心）理想在展厅里，大大方方的展示了一部分frame设计。虽然没有看到完全体，但是已经看出来可以有不少提高空间。虽然有一个巨大的电池包在那里镇楼，导致torsional stiffness 不会杯具。但是对于前方碰撞力的整体吸收，和一些别的方面设计，还显得不是特别成熟（我比工程师聪明系列。。。）

1.避免在油箱前面那个位置有直角的转折（图上看着不太明显，但实际存在的）。悄悄 学习斯巴鲁，不告诉他们。看看这些去老奸巨猾的厂家，如何在安全和成本之间，考设计兼顾。 如何处理冲击力的分流，而不是直来直去的线条。考虑碰撞之后，电池包的完整。

2. 把发动机的位置尽量往前推，学习沃尔沃就要学到底。沃尔沃的难题其实也是相像的，比如Drive E发动机的NVH太差了，只能把发动机放到离乘客远一点的位置（大雾）。没有了传动的限制，把发动机往前方放，可以提高安全性。也能够提升可维护性。

感受一下XC90的发动机，和人有多远。

3. 后备箱地板高度优化。理想的后备箱虽然看着挺正常。但是其实还有不少优化空间。比如说地板下面打包的水平，其实不算特别高。蹲下去一看，车屁股下面很空。如果能够将排气系统重新打包。使用补胎液。那么能够大幅度降低后备箱地板高度。这个在坐满6个人，还需要带行李的时候。就能够方便装下了。此种高手就是Honda。 典型代表作stepwagon 这个地板高度，多开心。