作者 | 秦章勇

编辑 | 许阳

继长安汽车、长城汽车等自主车企加快布局印度市场的脚步后，海马汽车也向印度市场发起冲击。

据外媒报道，近日海马汽车公司发言人表示，“可以肯定的是，海马汽车将进军印度汽车市场。”目前，海马汽车正在于当地政府进行谈判，并制定其印度市场的计划。

发言人补充说，“海马汽车正在对印度市场进行深入的市场调查，同时与当地政府和OEM零部件制造商进行讨论，以确认在印度的市场战略。”海马汽车已与印度本土制造商Bird Electric公司建立合作关系，Bird Electric是印度Bird集团的一家子公司，Bird集团是宝马和MINI品牌在印度市场的经销商。

此前就有消息传出，海马将发力印度市场，并会在2020年印度汽车博览会上首次亮相，展示其新能源车型。 目前，海马汽车主要在售新能源车包括爱尚EV、海马E3、海马E5和福美来E7等。

前不久，关于海马汽车成立转型研究办公室的通知文件流传网络，被外界解读为海马汽车或退出汽车行业。海马汽车官方随后进行辟谣，表示成立公司转型研究办公室，一是利用海南自贸港的政策优势，大力开发海外市场；二是为了顺应汽车产业新四化发展趋势，探索研究产品从传统燃油汽车向节能环保与智能网联转型。

海马汽车11月份产销快报显示，11月份共计生产2426辆，同比下跌57.39%，11月销量为2364辆，同比下跌10.22%；1-11月份海马汽车累计销量为25610辆，同比下跌58.95%。

2019年以来，海马汽车的处境非常艰难。受销量下滑，业绩亏损影响，上市公司股票交易被实行“退市风险警示”，海马汽车股票名称也由“海马汽车”变更为“*ST海马”。

此次发力印度市场，也成为海马汽车“曲线救国”的途径之一。面对国内车市下行，已经有多家中国车企进军印度市场。有业内人士分析称，印度市场有望在2026年前后成为仅次于中国、美国之后的世界第三大汽车市场。