如何评价荣威新能源车科莱威？
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白说也说
说也白说
我什么时候被发现是车主了？
科莱威是一个小蚂蚁/猫与宏光mini/E100之间追求品质的折中选择。
首先我的需求是替代电驴的纯城市电动，快充不要，过长续航不要。
按理说宏光mini最适合，但是这货就像老年代步车质感。科莱威提供了车的样式、内饰和驾驶感，尤其是模仿油车的怠速蠕行，切换无门槛。
电车目前无法替代油车，只是第二辆的选择，价格就是最大优势，4万多（我是260km的，当时落地4万整）的售价也不过是油车8年的邮费＋保养。科莱威质保也是8年何乐而不为？？
知车冉，和你一起知车所以然
之前帮女的朋友（非女朋友）参谋购代步车，陪同试驾过荣威科莱威，也试驾过宝骏E300/E200/E100，还有奇瑞的小蚂蚁，也仔细对比看过但没试驾过五菱mini EV、欧拉R1、众泰E200。来简单谈谈对荣威科莱威的印象与评价：
1，整体价位有强竞争力：成交价4万左右，性价比确实比较高，比宝骏E100、五菱mini EV略高，跟宝骏E200差不多，比E300、小蚂蚁、众泰E200有很大优势，大家都属于A00级别。
2，NEDC续航持平：科莱威是302km（现在买不到260km版了），同类都是300km左右（极个别是350km），除了mini EV只有120/170km外，整体差异不大；
3，关键的电池包：科莱威是三元锂电池、热失控是30min以上级别，而且是选用宁德时代的模组，电池包成本与安全性远远高于其他几款同类！
4，操控性：在对比试驾的几款车中，科莱威表现最佳，主要体现在：1）方向盘转向感知精准且轻盈；2）80-100码，行驶最稳定；其他几款明显飘，有的60码左右就开始发飘了！
5，空调系统：科莱威制冷最快；
6，充电速度：科莱威是6.6KW（32A中等充电）、宝骏E100/E200都是2kw慢充，E300与小蚂蚁、欧拉都是有快充的。从这点上科莱威比宝骏有优势，比欧拉与小蚂蚁有劣势（当然他们售价也比科莱威高2万多），不过家用倒是无所谓，平时也不太可能用到快充站（快充站适合出租等营运车辆，家里一般都会装个3.5KW-16A或7KW-32A充电桩，再大的话，家里的电也吃不消）；
7，整体品质：科莱威好歹也是上汽集团出品的，品质不会差的。
女朋友最终订的科莱威（EV360，带倒车影像/9寸娱乐系统与前后倒车雷达的），只是还没提到车。没想到科莱威能卖这么便宜！怪不得最近卖疯了！提不到车！尤其上海更是一车难求，一个车才4万，还能再领5000充电补贴，新能源牌照就更不用说了（上海限牌限行更厉害了），用车成本还低，也难怪，刚需太大。