2020年1月，美国汽车协会（AAA）调查了40000名电动车主，其中71%的受访者为首次购买电动汽车，78%的人拥有电动汽车的同时也拥有燃油汽车。

调研结果显示，车主们一边倒地偏爱电动汽车。

87%的受访者表示，电动汽车才是家庭出行的首选交通工具，96%的受访者表示，下一辆车还会买电动汽车。

AAA这次调查的另一个结论是，真正买了电动汽车的人，其实并不特别在乎里程焦虑。

实际行驶中，95%的电动车主从未将车开到过电量耗尽的状态；

75%的电动车主表示，使用家里的充电桩，就可以满足日常所需。

“在11个月行驶了4.46万公里之后，有一件事情我非常肯定：我再也不会买燃油汽车了。”

美国科技记者丹尼尔，在Medium上写下了使用 特斯拉 Model S的感受。

记者丹尼尔夫妇与他们的Model S

“特斯拉让我看到了燃油汽车的真实面目——过时、嘈杂、低效，一个以劣等方式驱动四个轮子的行业，正在寻找狭小的创新空间，Model S已经念出了汽油发动机即将消亡的咒语。”他犀利地评论道。

YouTube博主罗伯特多年来开惯了电动汽车，发现回到油车上已无法适应：“开电动汽车实在太舒适，而燃油汽车让我如坐针毡。就像驾驶一台巨大的复杂机器，太多的部件，让我感到既害怕又紧张……而且，行驶过程中必须要踩油门，这一脚下去，就是超级贵的汽油！我觉得开燃油车才应该有里程焦虑啊。”

知乎网友“大包子狸”分享小鹏P7驾驶体验

他说自己的爱人原来也坚决反对换电车，后来变成了坚决不要开油车，最好的朋友最近则换了 蔚来 ES8，大奔天天停在家里吃灰……

而自己如今开上油车的第一感觉就是：“声音怎么会这么响，起步好肉，车子是不是坏了一直在抖……所以，真的回不去了。”

电动汽车好在哪？

确实，与燃油汽车相比，电动汽车的驾乘体验完全不同。