2020年全球年销量30万辆，这是 林肯 为自己制定的长期销量目标。为此，福特汽车公司首席执行官马克-菲尔德斯（Mark Fields）表示，计划投入50亿美元（约325亿美元）更新 林肯 现有产品线。福特集团近日注册了Zephyr车型的商标。 林肯 此前曾有一款紧凑型轿车曝光，Zephyr有望成为新入门轿车的命名。

林肯 官方还表示：“中国市场的成功，是 林肯 全球战略的重要组成部分。中国是全球最大的豪华汽车市场，任何一个成功的全球豪华汽车品牌都需要在中国取得成功。”这台入门轿车未来有望引入国内，届时将于奥迪 A3 等同 级别 车展开竞争。

福特此次注册的Zephyr是 林肯 1936年推出的一款产品，该车当时的定位是品牌入门车型。二十 世纪 初期 林肯 还曾推出一款名为Zephyr的 概念车 。 林肯 停产车型回归早有先例可循。Continental车型于2 002 年宣告停产。今年 林肯 全新Continental将量产，并引入国内。目前， 林肯 旗下入门轿车是一款定位中型的MKZ， 林肯 要实现全新复兴势必下探推出更小 级别 的跑量车型。

此前媒体曾捕获 林肯 一款紧凑型轿车谍照。这款全新的 紧凑型车 有望基于 福克斯 平台打造。由于 测试 车带有非常厚重的伪装，很难看出这款车的具体外形设计。车身尺寸可能比三厢 福克斯 有所加长。动力方面，新车有望搭载福特1.5T 涡轮增压 发动机，最大 功率 133千瓦，峰值 扭矩 240牛米。

今年一季度， 林肯 在华销量实现将近240%的增长，达5，484辆。这一数字表现已经接近去年整体销量的一半。2014在华“复出”的 林肯 表现出强劲的势头。重庆市人民政府与中国兵器装备集团公司近日签订深度融合发展战略合作协议，内容中提到兵装集团协调支持 林肯 等高档品牌汽车布局重庆。

林肯 一位高管曾表示：“我们正致力于把 林肯 塑造为全球豪华车品牌， 林肯 在中国市场的成功对于这一战略至关重要。” 林肯 官方回复并未宣布 国产 计划，但要在国内销量取得突破未来 国产 势在必行。这款紧凑型入门轿车，也有望在华 国产 。

国内豪华车市场目前还是德系三强奔驰、宝马、奥迪的天下。奥迪 A3 已经在华 国产 ；奔驰和宝马也在华引入了A级和1系。 林肯 未来推出紧凑型轿车后将于上述车型展开竞争。

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