多米尼加被誉为加勒比海的明珠，是拉美第七大经济体、加勒比地区第一大经济体。首都圣多明各建有加勒比地区唯一的地铁和缆车公共交通系统。使馆同事平日多自驾车出行，鲜有机会搭乘当地公共交通系统。为更好“接地气”“走基层”，加强对驻在国了解，体验当地民众日常生活。日前，驻多米尼加大使陈鲁宁率使馆外交官搭乘多首都地铁和缆车，感受这座城市的温度和脉搏。

在地铁车厢里，陈大使同乘客亲切交谈。当地民众告诉我们，地铁堪称城市救星，规避了圣多明各长期存在的严重交通拥堵问题，让人们的出行更加高效快捷。准点、舒适、平价也让地铁成为工薪阶层和学生的通勤首选。一位刚工作的年轻人主动凑过来，动情地对我们说，在他眼中，地铁是国家进步和现代化的象征，他为自己的城市能拥有加勒比地区领先的交通基础设施感到自豪，也希望未来能开辟更多的线路，让更多的民众在家门口就能享受到地铁的便利。我们返程时正值下班高峰，地铁在轨道上疾驰，每一站，都是一段归心似箭的等待；每一次停靠，都是离家更近的一步。晚高峰的地铁是归途，也是城市心跳的回响。

发展之路

我们一般印象里，缆车索道主要用于山地旅游景点，为游客提供便捷的交通方式，同时也能带来独特的高空观景体验。为什么圣多明各采用缆车作为公共交通？我们就此向缆车站管理员奥尔蒂斯提问。他告诉我们，缆车是首都公共交通系统的重要组成部分，专门为改善低收入社区的交通条件而建，有以下无可比拟的优势：一是更好适应地形：首都周边社区道路狭窄，缆车可以克服崎岖复杂地形，让居民更快、更安全地进入城市核心区域。二是更高出行效率：缆车可以直接跨越奥萨马河等地理障碍，规避地面交通拥堵，极大缩短通勤时间。三是更低建设成本：与修建地面轨道交通相比，缆车建设成本更低，施工时间更短，且不需要大规模拆迁。总而言之，缆车作为一种高效、环保、经济的公共交通方式，不仅提高了贫困社区居民的出行能力，还带动了经济发展，促进社会融合，让低收入居民更易进入城市中心，获得更多就业和教育机会，因此受到不少地势复杂、交通堵塞严重的拉美城市的欢迎。

缆车缓缓前行，天空飘起了细雨，车厢下方的奥萨马河和沿岸林带掩映在一片烟雨朦胧之中。我们身后是高楼林立、现代化气息浓厚的市中心，前方则是色彩斑斓但显得破旧的低矮民居。这种强烈的对比，不仅展现了城市中心和边缘之间发展的差距，也凸显出缆车将资源和机遇带向曾经交通不便地区的重要性。回程途中，雨过天晴，清新的空气中透着泥土的气息，一道绚丽的彩虹横跨奥萨马河，如同一座象征希望的拱桥，将两岸紧紧相连。地面上的景象也焕然一新，五彩斑斓的屋顶在阳光下愈发鲜艳，街头巷尾传来孩童的欢笑声，生机勃勃的画面透过缆车车窗尽收眼底。我们纷纷拿出手机，定格这雨后明亮的色彩，记录下圣多明各这座海滨城市独特的活力与烟火气。

走出地铁站时，列车仍在我们脚下呼啸而过，载着归家的市民驶向温暖的灯火之中。夜色下的圣多明各，灯光映照着错落有致的街道，仿佛诉说着这座城市的蓬勃生机。愿在不久的将来，中国制造的列车能奔驰在多米尼加的地上与地下，不仅通达四方、造福百姓，也承载着中多两国人民的深情厚谊，驶向更加光明的未来！