新华网北京
9
月
27
日电（赵延心）
9
月
25
日，
2021
世界智能网联汽车大会在北京开幕。奥动新能源汽车科技有限公司（以下简称“奥动”），作为整车展览区上唯一的非车企展商，以“换享智能体验 网联城市出行”作为参会主题，并携最新一代
4.0
换电站亮相整车展馆。期间，奥动新能源联席董事长兼联席
CEO
张建平就企业运营现状、最新研发成果和未来发展规划等方面接受了新华网
独家
专访。
奥动新能源联席董事长兼联席
CEO
张建平
每年将
新增
1000
项专利申报
加速换电站投建
“十四五”是中国实现碳达峰、碳中和的关键时期。从长远来看，各行业、企业间有责任也有义务加速转型升级，并调整能源结构，及时走向绿色低碳的高质量发展道路。
在汽车领域，新能源汽车是实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手。近年来，换电模式得到了国家相关政策支持，为汽车产业发展注入新活力，也为从事换电技术的企业指明方向。
自
2000
年起，奥动一直专注于新能源汽车换电技术研发及换电站网络商业运营，致力成为全球领先的智慧能源服务平台。张建平介绍，奥动作为国内最早探索换电模式的企业，拥有超过
2000
项全球换电专利技术，
从
今年起，奥动将持续加大换电核心专利上的投入，每年将有
1000
项新增专利申报。
张建平进一步介绍，奥动新能源目前建成换电站超过
481
座，年底前总量将突破
700
座。基于零部件国产化替代，整体建站成本将实现大幅下降，能够在未来四年内完成
10000
座换电站投建目标，达到
1000
万辆以上的换电车辆服务能力。
首推数智化生态平台“
SMART AULTON
”
如今，科技创新对企业的生存和发展起着决定性作用。拥有自主知识产权，坚持以科技创新为核心驱动力
的企业
，才能生产出具有核心竞争力的产品。
在
2021
世界智能网联汽车大会上，奥动首次正式对外发布奥动数智化生态平台“
S
MART
A
ULTON
”。
S
MART
A
ULTON
，即是奥动依托
21
年来的商业运营积累以及数字化探索，是集开放生态、用户体验、物联网、智能数据、智能运营于一体的数智化生态平台。
通过这一生态，奥动将全面实践以数字化、智能化手段加速换电商业模式的线上线下融合发展以及模式创新，以科技力量助力汽车行业能源转型，为国家分担碳减排重任。
张建平认为，如今人们最大的成本或许是时间成本，能为用户降低时间成本的举措，一定会被用户重视。奥动数智化生态平台“
S
MART
A
ULTON
”可实现用户身份信息自动识别，并且可通过
5G
和车联网技术实现智能收费，无需用户过多操作即可完成
整个
换电流程
，
大幅缩减了换电时间。
共享换电大势所趋 统一电池包尺寸势在必行
奥动在换电领域深耕二十余载，积极响应国家号召，构建产业生态，带动产业链上下游企业协同发展。
资料显示，奥动已与一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽等超过
14
家主流整车企业开展合作，并共同开发推出超过
22
款换电车型，实现多品牌车型共享换电服务。服务网络已覆盖北京、上海、广州、厦门、海口、三亚、重庆、合肥、郑州、长春、杭州、昆明、张家口、兰州等全国
24
座城市。
谈及共享换电，张建平认为，共享换电是趋势，电池包统一尺寸从技术上来讲并不是难题，只要尺寸一致，即可实现多车型共享换电服务
，
这也有助于换电模式的快速普及。
对于未来
，张建平说，奥动将继续扩大换电“朋友圈”，为更多的运营商和消费者提供换电服务，并且力争
促进
实现双站共联
的目标
，将储能站和换电站合二为一，
确保电池价值最大化。
