新华网沈阳12月10日电（记者杨青）12月9日，随着“领航号”盾构机破洞而出，由中铁十局城轨公司承建的沈阳地铁6号线2标鸭绿江北街站-文储路站区间左线盾构顺利贯通。

此次贯通的鸭绿江北街站-文储路站区间左线单线全长1090米。盾构自鸭绿江北街站始发后，侧穿多个建构筑物，下穿电力管廊、雨水管、铁路专用线等，施工风险较大，施工过程中进度、质量、地表及建筑物沉降等控制要求高。

为确保盾构连续快速安全掘进，项目部制定专项方案，全面落实精细化管理要求，针对盾构施工重难点提前筹划，高度重视风险管控，详细制定盾构掘进参数，确保盾构机在复杂地层中安全高效掘进；项目部坚持常态化召开现场日例会及24小时领导带班作业制度，分析总结当日施工情况，对各项重难点工序进行全过程动态管控，严格控制盾构掘进参数。施工过程中积极打造智慧工地，引入了盾构远程信息化控制系统，搭建数字化智能监控平台，实时分析、动态调整掘进参数，精准控制盾构姿态、严格同步注浆和二次注浆，全面掌控地面沉降变化情况，确保盾构机平稳推进。

沈阳地铁集团与中铁十局项目部将以此次鸭绿江北街站-文储路站区间左线的顺利贯通为契机，铆足干劲，再接再厉，全力克服后续困难挑战，努力为铺轨、装修、机电安装提供有利施工条件，确保项目后续施工任务如期完成。