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王栋 特聘教授

专业: 电气工程及其自动化、电力电子与电力传动、能源技术

研究方向: 特种电机及其驱动控制系统的设计创新与性能提升,主要包括:特种电机新型拓扑开发与多物理场设计、电机先进控制理论与方法、高可靠性电机变流驱动系统及其控制理论与方法、面向新兴领域的特种电磁驱动设备的设计与分析等。

Email dw@scu.edu.cn

地址: 四川大学望江校区科技创新中心西104室

邮编: 610065

【个人简介】

四川大学电气工程学院特聘教授,IEEE高级会员,IEEE电力电子学会(PELS)电机、驱动及自动化技术委员会(TC3)委员,IEEE工业电子协会(IES)电机技术委员会(TC6)委员。长期从事特种电机设计及其先进控制理论方面的研究及教学工作,具有丰富的学术及工业界科研开发经验。发表论文41篇,SCI收录23篇。2006年至2012年于全球领先的水泵设计制造商丹麦格兰富集团中国研发中心任职,主要从事特种电机设计研发及电机的耦合场分析与设计优化。2016年至2023年于丹麦奥尔堡大学能源系任职,从事特种电机设计及其先进控制理论方面的研究及教学工作;担任牵引驱动实验室负责人、电气工程方向硕士新生负责人、机电控制工程硕士学期负责人;先后承担或参与各类丹麦和欧盟的科研项目10项,总经费近6500万;与丹佛斯、马士基、比泽尔电子等各领域头部企业建立了紧密的合作关系,多项产品及技术已实现产业化应用。

【学习经历】

2012年-2016年,丹麦奥尔堡大学,能源技术,博士

2004年-2006年,丹麦奥尔堡大学,电力电子、电机与驱动,硕士

2000年-2004年,浙江大学,电气工程及其自动化,学士

【工作经历】

2023年-至今,四川大学电气工程学院,特聘教授

2021年-2023年,丹麦奥尔堡大学能源技术系,长聘副教授,博士生导师

2017年-2021年,丹麦奥尔堡大学能源技术系,助理教授,博士生导师

2016年-2017年,丹麦奥尔堡大学能源技术系,博士后研究员,硕士生导师

2010年-2012年,丹麦格兰富集团中国研发中心,资深马达工程师,电气技术负责人

2006年-2010年,丹麦格兰富集团中国研发中心,研发工程师

【科研项目】

近5年承担或参与的科研项目

(1) 丹麦BITZER Electronics公司,Full speed range sensorless control of BLDC motor,2023-05至2023-12

(2) 中国国家高速列车技术创新中心,Multi - timescale Modeling of Metro Power Supply System,2020-03至2022-02

(3) 丹麦BITZER Electronics公司,Full speed range sensorless control of PMSM,2020-04至2021-12

(4) 瑞典Flexlink公司,MagCon v2,2018-04至2021-04

(5) 欧盟地平线EU-Horizon 2020,Recyclable Electrical Machine Designs with 3D Flux and Non-Traditional Materials (DEMETER),2015-09至2019-08

(6) 丹麦Danfoss Power Solutions公司,Prototype for an electric steering wheel,2018-10至2018-12

【代表性论文】

SCI 收录( 中科院1区及2区

[1] C. Zhang, L. Zhang, D. Wang *, K. Lu, “A smith-predictor-assisted adaptive load disturbance rejection controller for speed variation suppression of PMSM drive,” International Journal of Electrical Power & Energy Systems , vol. 155, Part B, Jan. 2024.

[2] D. Chen, K. Lu, D. Wang and M. Hinkkanen, “I-F Control With Zero D-Axis Current Operation for Surface-Mounted Permanent Magnet Synchronous Machine Drives,” IEEE Trans. Power Electron. , vol. 38, no. 6, pp. 7504–7513, Jun. 2023.

[3] Q. Zhang, H. Guo, Y. Liu, C. Guo, K. Lu, D. Wang , Z. Zhang, and J. Sun, “Robust plug-in repetitive control for speed smoothness of cascaded-PI PMSM drive,” Mechanical Systems and Signal Processing , vol. 163, Jan. 2022. (SCI-1)

[4] Q. Zhang, H. Guo, C. Guo, Y. Liu, D. Wang , K. Lu, Z. Zhang, X. Zhuang, and D. Chen, “An Adaptive Proportional-integral-resonant Controller for Speed Ripple Suppression of PMSM Drive Due to Current Measurement Error,” International Journal of Electrical Power & Energy Systems , vol. 129, pp. 106866, Jul. 2021.

[5] W. Lu, B. Tang, Y. Wu, K. Lu, D. Wang and X. Wang, “A New Position Detection and Status Monitoring System for Joint of SCARA,” IEEE/ASME Trans. Mechatron. , vol. 26, no. 3, pp. 1613–1623, Jun. 2021.

[6] W. Lu, B. Tang, K. Ji, K. Lu, D. Wang and Z. Yu, “A New Load Adaptive Identification Method Based on an Improved Sliding Mode Observer for PMSM Position Servo System,” IEEE Trans. Power Electron. , vol. 36, no. 3, pp. 3211–3223, Mar. 2021.

[7] S. N. Ali, M. J. Hossain, D. Wang , K. Lu, P. O. Rasmussen, V. Sharma, and M. Kashif, “Robust Sensorless Control Against Thermally Degraded Speed Performance in an IM Drive Based Electric Vehicle,” IEEE Trans. Energy Convers. , vol. 35, no. 2, pp. 896–907, Jun. 2020.

[8] H. Wang, K. Lu, D. Wang , and F. Blaabjerg, “Simple and Effective Online Position Error Compensation Method for Sensorless SPMSM Drives,” IEEE Trans. Ind. Appl. , vol. 56, no. 2, pp. 1475–1484, Mar./Apr. 2020.

[9] W. Lu, Z. Zhang, D. Wang , K. Lu, D. Wu, K. Ji and L. Guo, “A New Load Torque Identification Sliding Mode Observer for Permanent Magnet Synchronous Machine Drive System,” IEEE Trans. Power Electron. , vol. 34, no. 8, pp. 7852–7862, Aug. 2019.

[10] D. Wang , K. Lu, and P. O. Rasmussen, “Improved closed-loop flux observer based sensorless control against system oscillation for synchronous reluctance machine drives,” IEEE Trans. Power Electron. , vol. 34, no. 5, pp. 4593–4602, May 2019.

[11] D. Wang* , K. Lu, P. O. Rasmussen, L. Mathe, Y. Feng, and F. Blaabjerg, “Voltage modulation using virtual positive impedance concept for active damping of small DC-link drive system,” IEEE Trans. Power Electron. , vol. 33, no. 12, pp. 10611–10621, Dec. 2018.

[12] D. Wang* , K. Lu, “Design optimization of hydraulic energy storage and conversion system for wave energy converters,” Prot Control Mod Power Syst 3, 7 (2018).

[13] D. Wang *, K. Lu, and P. O. Rasmussen, “High-Frequency Signal Injection Method Based on Duty Cycle Shifting Without Maximum Fundamental Voltage Magnitude Loss,” IEEE J. Emerg. Sel. Topics Power Electron. , vol. 5, no. 3, pp. 1225–1236, Sep. 2017.

[14] L. Mathe, L. Torok, D. Wang , and D. Sera, “Resonance reduction for AC Drives with Small Capacitance in the DC link,” IEEE Trans. Ind. Appl. , vol. 53, no. 4, pp. 3814–3820, Jul./Aug. 2017.

【教学与人才培养】

在丹麦奥尔堡大学工作期间,参与指导博士项目4个,硕士阶段学生项目37个(毕业设计6个),本科学生项目7个(毕业设计2个);参与并推进的奥尔堡大学leadEN教学创新项目获2022年QS-Wharton Reimagine Education Award全球教学创新大奖欧洲金奖。

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